0
تعداد اقلام پلیمری
0
تعداد اقلام فلزی

بازرگانی ایسکو

پارت

Isco Part Trading

ایسکو پارت

گروه تولیدی و بازرگانی ایسکو پارت با دارا بودن کاملترین مجموعه قطعات بدنه فلزی، پلیمری، جلوپنجره . سپری جات خودرو بصورت خام و رنگی از گروه های سایپا و ایران خودرو در نظر دارد نیاز مشتریان گرامی در زمینه بدنه خودرو را تأمین نماید.

در همین راستا سالن رنگ اتوماتیک جهت ارائه بالاترین کیفیت آستر و رنگ در مساحتی به متراژ دوهزار متر مربع احداث گردید.

بازرگانی ایسکو پارت با اتکا به قرارداد همکاری با بیش از بیست کارخانه معتبر بستری امن در جهت تامین قطعات برای مشتریان گرامی فراهم آورده است.

درب موتور پژو ۲۰۶

جنس ورق :
(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت، عملیات رول همینگ توسط ربات
بسته بندی : کارتن، شرینک، پلاستیک حباب دار، فوم ضربه گیر و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

رکاب پژو ۲۰۶ چپ و راست

جنس ورق :
(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : الکترواستاتیک پودری

روکش درب جلو پژو ۲۰۶

جنس ورق :
DC06(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : کارتن و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

روکش درب عقب پژو ۲۰۶

جنس ورق :
DC06(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : کارتن و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

سرکلاف جانبی جلو سقف پژو ۲۰۶ چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۳۰۰ تا ۸۰۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : الکترواستاتیک پودری

سرکلاف جانبی عقب سقف پژو ۲۰۶ چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۳۰۰ تا ۸۰۰ تن
مونتاژ : جوش CO2
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : الکترواستاتیک پودری

کلاف زیر رادیاتور پژو ۲۰۶

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۳۰۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت، جوش CO2
بسته بندی : پلاستیک و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

گلگیر جلو پژو ۲۰۶

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت
بسته بندی : کارتن و شرینک و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

مجموعه سرشاسی جلو پژو ۲۰۶ چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۳۰۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت، جوش CO2
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : –

مجموعه سینی زیر موتور پژو ۲۰۶

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت، جوش CO2
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : الکترواستاتیک پودری

درب جانبی جلو پراید چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، عملیات رول همینگ توسط ربات، زرد جوش به روش استیلن
بسته بندی : کارتن، پلاستیک حباب دار و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

درب جانبی عقب پراید (راست و چپ)

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، عملیات رول همینگ توسط ربات، زرد جوش به روش استیلن
بسته بندی : کارتن، پلاستیک حباب دار و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

درب موتور پراید صبا

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات, عملیات همینگ توسط ربات
بسته بندی : کارتن، شرینک، پلاستیک حباب دار، فوم ضربه گیر و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

دور گلگیر عقب پراید، کوتاه

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۳۰۰ تا ۴۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : –

دور گلگیر لبه بلند عقب پراید چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۳۰۰ تا ۴۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : –

رام زیر موتور پراید(با بوش های حرارتی)

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۳۰۰ تا ۵۰۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت، جوش CO2
بسته بندی : شرینک و بارکد
نوع رنگ : الکترو استاتیک پودری

رکاب لبه بلند پراید چپ و راست

جنس ورق :
DC06(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

روکش درب جلو پراید چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : کارتن و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

روکش درب عقب پراید چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : کارتن و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

سینی قاب جلو رادیاتور پراید صبا

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۵۰۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت
بسته بندی : کارتن و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع
قطعات خودروهای رنو

درب موتور تندر ۹۰

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت و رول همینگ با ربات
بسته بندی : کارتن، شرینک، پلاستیک حباب دار، فوم ضربه گیر و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

دیاق جلو تندر۹۰

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۵۰۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : الکترو استاتیک پودری

رکاب تندر ۹۰

جنس ورق :
DC06(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : الکترو استاتیک پودری

سقف تندر ۹۰

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : کارتن، پلاستیک حباب دار، فوم ضربه گیر و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

سینی زیر باتری تندر ۹۰

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۳۰۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

مجموعه گلگیر جلو تندر ۹۰ چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت
بسته بندی : کارتن و شرینک و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع