در حال نمایش 6 نتیجه

درب موتور تیبا

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت، عملیات رول همینگ توسط ربات
بسته بندی : کارتن، شرینک، پلاستیک حباب دار، فوم ضربه گیر و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

رکاب تیبا چپ و راست

جنس ورق :
DC06(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : بارکد
نوع رنگ : الکترواستاتیک پودری

روکش درب جلو تیبا چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۳۰۰ تا ۸۰۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : کارتن و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

روکش درب عقب تیبا چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۳۰۰ تا ۸۰۰ تن
مونتاژ : –
بسته بندی : کارتن و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

گلگیر جلو تیبا چپ و راست

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۴۵۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی
بسته بندی : کارتن و شرینک و بارکد
نوع رنگ : آستر کوره ای مایع

مجموعه پوسته اکسل عقب تیبا۲(مشترک با ساینا و کوئیک)

جنس ورق :
DC04(فوق کشش) با استاندارد EN10130 خودروساز
ضخامت ورق :
طبق استاندارد خودرویی
تجهیزات تولیدی مورد استفاده :
پرس : تناژ ۱۶۰ تا ۱۲۵۰ تن
مونتاژ : نقطه جوش مقاومتی توسط ربات، جوش پیچ و مهره مقاومتی با دستگاه ثابت،جوش CO2
بسته بندی : لیبل
نوع رنگ : الکترواستاتیک پودری